■本报记者 静安
在国内油价实现“三连降”之后，国际原油价格持续走高，三地（迪拜、布伦特、辛塔）原油变化率突破4%，达到成品油上调价格的条件之一。截至8月3日，三地原油变化率已经上涨至5.89%。
根据现行《石油价格管理办法（试行）》，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。
上次成品油调价日为2012年7月11日，8月9日将是调价后第22个工作日。业界预计，连续经历3次价格下调后，国内成品油价格的上调预计将于本周来临，时间窗口将在8月10日打开，但能否延迟调价仍是业界关注的焦点。
“6时代”昙花一现“7时代”商家惜售
虽然三地原油变化率已正向破四，但调价窗口能否如期开启还要看后期国际油价走势。
受欧债危机持续发酵、中东地区地缘政治局势紧张、美国经济萎靡不振以及新兴经济体增长放缓等因素影响，全球原油需求增长预计将有所放缓。与此同时，欧佩克的原油产量较高，已超出目前的消费需求，未来全球原油供应将保持充足。有分析指出，近一两个月以来，国际油价波动性强，暴涨暴跌频现，一旦欧债危机利空加剧，油价很可能出现暴跌。若布伦特油价跌至每桶100美元以下，国内油价上调窗口短期内难以开启。
其实，在7月中下旬，国际油价也曾有所回落，但跌势并未持续。而受地缘政治及欧美经济刺激计划的心理预期影响，8月份，国际原油价格仍延续7月上涨走势。业界预计，国内原油价格上调窗口将会如期开启，全国多数城市的93号汽油在经历了昙花一现的“6时代”后，将重回“7时代”。
据中宇资讯分析师马燕分析，8月，国内汽油需求依旧旺盛，如果不再出现恶劣天气，预计汽油刚性需求将维持在上升通道。在批发需求方面，在零售价格上调预期支撑下，下游用户在8月上旬补货积极性预计能维持在较好水平，调价兑现后预计补货需求将进入短暂观望期。但柴油方面，需求起色不大，预计只能依靠投机操作来维持销量。
不过，马燕也表示，本月初，各地主营单位均无任务压力，在市场看涨的预期下，各地主营及地方炼厂均掀起推涨热潮，湖南、江苏等地柴油价格涨至零售限价，其他主营单位汽柴油控销、取消优惠等惜售措施不断推出，但近几日，东南沿海一带深受暴雨天气影响，交通运输严重受阻，市场成交略显低迷。调价前，炼厂看涨惜售心态较浓，下游用户也多选择提前备货。
炼厂亏损或将得到弥补
今年第一季度，国际油价出现持续震荡上涨的走势，国内成品油市场也迎来“两连涨”的局面。但是，由于国际油价处于高位，发改委缩减了上调的幅度，导致主营炼厂炼油板块出现亏损。
而4月份以来，在全球经济增速放缓以及欧债危机持续蔓延的影响下，国际油价持续震荡下滑，国内成品油市场出现现行定价机制实施以来的首次“三连跌”局面，使得主营炼厂炼油板块亏损加大。
中宇资讯分析师许雁滨向记者介绍，据某基础油炼厂人士表示，由于基础油上游原料（包括减线油、废机油）市场资源均不充足，无法满足炼厂需求，近期，基础油市场供应将处低位，但同时，下游需求仍显不足，炼厂基础油产量尚能满足下游需求，炼厂处境尴尬，观望情绪较重。但据中宇资讯了解，由于长期以来基础油价格处于低位，炼厂及贸易商利润较低，近期，炼厂及贸易商均有上调基础油报价的打算。
目前来看，成品油价格将上调已是多数分析机构的共识。受此影响，基础油市场心态将得到一定的提振，看涨心态有所增加。而在贸易商买涨不买跌心态的影响下，一方面，炼厂库存会减少，另一方面，炼厂亏损将会得到一定弥补。
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